Mercedes Benz V300 4x4 XL VIP (Captain, 7 seat) — München

Sieben Einzelsitze im Captain-Layout, jeder mit eigener Armlehne, Beinfreiheit wie in einer Business-Class-Kabine und eine Deckenhöhe, die auch groß gewachsene Gäste nicht zum Ducken zwingt: Der Mercedes-Benz V300 4x4 XL VIP ist kein gewöhnlicher Van. Er ist ein Konferenzraum, eine mobile Lounge und ein Transferfahrzeug in einem — und in der verlängerten XL-Version bietet er den Platz, den man braucht, wenn Gepäck, Skiausrüstung oder Messeunterlagen mitkommen. Die 4x4-Variante macht das Fahrzeug zur logischen Wahl für Transfers nach Garmisch-Partenkirchen oder zum Tegernsee, wenn im Winter Schnee auf den Alpenzufahrten liegt und Frontantrieb allein nicht reicht. Gleichzeitig bewegt sich der V300 in der Münchner Umweltzone ohne Einschränkung und passt in jede Hoteltiefgarage an der Maximilianstraße, die für Transporter-Höhen ausgelegt ist. Wer eine Gruppe von Geschäftspartnern vom Flughafen MUC zur Messe München bringen will, findet hier das richtige Format: genug Platz, damit sechs oder sieben Personen bequem sitzen, ohne Koffer auf dem Schoß. Für Hochzeitsgesellschaften, die zwischen Standesamt, Kirche und Feier pendeln, funktioniert der VIP-Innenraum als diskrete Alternative zur klassischen Limousine — mit dem Vorteil, dass die gesamte engere Familie in einem Fahrzeug reist. Das Modell steht als Jahrgang 2025 in einer Ausstattungsvariante bereit. Tagesraten beginnen bei 350 €. Wer einen mehrtägigen Transfer plant — etwa München, Salzburg und zurück über den Königssee —, sollte vorab die Vignettenpflicht für österreichische Autobahnen einkalkulieren und das bei der Buchung ansprechen.